사단법인 강원경제인연합회(회장 전억찬, 이하 강경련)는 제5차 국토종합계획에 산적한 현안사업을 우선 반영해야 한다고 촉구했다.

강경련에 따르면 지난 7월 16일 국토교통부의 제5차 국토종합계획(2020~2040)에 의하면 ‘평화와 번영, 동북아 중심지대 강원’이라는 비전 아래 강원도를 접경지역 관련 남북경제협력 모델로서 철원평화산업단지로 조성하고, 강원도를 강원평화특별자치도로 추진한다는 계획을 발표했다.

또 글로벌평화관광지대로서 동해안권인 설악~금강산~원산을 동해관광공동특구로 육성하고, 설악~고성~강릉을 국제관광자유지대로 육성한다고 계획하고 있다.

또한 올림픽특구와 연계한 평화관광벨트로 조성하고, 올림픽 도시인 평창, 정선, 강릉을 평화관광휴양 클러스터로 구축한다고 밝혔다.

강원혁신성장벨트로는 춘천원주스마트융복합산업벨트, 동해안환동해경제벨트, 원주, 평창, 강릉 등은 스마트생명관광벨트 등으로 추진되고, 동해선과 동서고속화철도, 내륙 종단선(원주~춘천~철원) 그리고 제천~삼척간, 춘천~철원고속도로가 건설된다.

그러나 이와같은 계획은 이미 오랜 기간 강원도가 정부에 숙원 사업으로 요구해온 것으로 정부차원에서는 실질적 계획이나 구체적인 일정도 없이 단지 선언적 내용에 그치고 있어 내년 총선을 앞두고 임기응변에 불과하다고 주장했다.

강경련은 수년간 환동해경제권을 구축하겠다고 하면서 동해안 물류 기반의 핵심시설인 항만시설 확충마저 전혀 반영되지 않았고, 북한산 원자재와 러시아 가스 공급라인 등 북방물류거점인 강원남부지역은 동해항 북방물류전진기지, 호산항 에너지기지 구축, 동해자유무역지대의 콜드체인 동해클러스터화, 동해안권경제자유구역 활성화, 폐광지 신성장 대체 사업,국방개혁2.0에 따른 군부대 축소에 따른 지역 특별 대책 등 실질적 강원도 미래 신성장 동력이라 할 수 있는 사업들이 제5차 국토종합계획에 모두 빠져있다고 지적했다.

강원도는 환동해안권 경제중심이 되기 위해 환동해안권 지방정부회의, 무역박람회를 개최하는 등 수년간 많은 예산과 시간을 쏟아 부으며 의지를 보여 왔다. 그러나 정부의 무관심으로 더 이상 힘을 싣지 못하고 환동해안권 중심 타이틀을 내줘야 하는 상황이지만 최근 정부는 강원도를 평화지역이니, 남북의 창구니 하면서 호언하고 있지만 이 또한 지역경제 발전과 거리가 멀다고 주장했다.

또 접경지역의 강원도, 경기도, 인천의 남북평화발전 로드맵은 많은 부문이 유사하며 3개 광역 시도간 남북경협의 경제특구도 중첩되고 북방물류전진기지 육성도 타도와 경쟁으로 전국토를 유사하게 만들어 발전시키겠다고 하는 로드맵 또한 의문스럽다고 지적했다.

강경련은 8월 전문가그룹회의 등을 거쳐 최종안이 확정 되기 전 반드시 제5차 국토종합계획에 강원도의 현실적인 산적한 지역 현안부터 반영해야 한다고 강조했다.

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